DETECTANDO O DEFEITO DA EMBREAGEM

PLATÔ É ACIONADO PARCIALMENTE

• CAUSA: Curso insuficiente de desempenho, em caso de sistema hidráulico o cilindro mestre não retorna,devendo-se regular o curso conforme especificação do fabricante e no segundo caso trocar o cilindro hidráulico

ALTURA DAS SUPERFÍCIES DE ATRITO FORA DE MEDIDAS

• Ao a se tornear as superfícies do volante e do platô  deve se observar as respectivas alturas mínimas permitidas (material a ser torneado)para não haver problemas posteriores de montagem e regulagem do conjunto .em caso de dúvidas consulte as medidas originais e se não houver condições de retrabalho deve-se trocar o platô e /ou volante por novos 

ENGATES DE MARCHAS COM DIFICULDADES

• CAUSA: Empenamento do disco por batidas, mau armazenamento ou manipulação incorreta.Desempenar o disco para um desvio máximo de 0,80 mm é a recomendação

EMBREAGEM MUITO DURA QUANDO PISADA

• CAUSA: Cabo de embreagem com defeito, pedal com defeito , articulação do garfo com defeito e no caso de comando HD , problemas nos cilindros mestre ou operador, verificar se o cabo corre solto depois de soltá-lo dos dois lados trocá-lo se houver problemas, verificar se o pedal está em ordem com  o cabo solto , verificar se há retorno do sistema, verificar se é preciso trocar algum componente, e uma boa revisão no sistema HD são as nossas recomendações

DISCO DE EMBREAGEM PRESO NO EIXO PILOTO

• CAUSAS: As estrias do disco foram danificadas durante a montagem ou há oxidação entre o eixo e o cubo do disco deve-se eliminar as rebarbas ,tirar a ferrugem ou trocar o disco.

RUÍDOS NO CONJUNTO EMBREAGEM

• CAUSAS: Desbalanceamento do sistema, defeitos de rolamento ou buchas do eixo piloto , defeito no rolamento de mancal ,trocar as peças gastas por novas e balancear o conjunto são as nossas recomendações